Для проверке состояния автомобиля есть отличный инструмент для определения повреждений автомобиля и мест, которые ремонтировались. Это прибор, который измеряет толщину лакокрасочного покрытия. В инструкции по эксплуатации автомобиля указана толщина покрытия с завода. Если прибор в определенных местах показывает покрытие толще в три и более раза, машина шпаклевалась и красилась.
Так вы сможете определить наличие ДТП в истории вашего автомобиля. Эта информация является важнейшей первой стадией оценки авто перед покупкой.

Документы - невероятно важная часть проверки.
Существуют альтернативные варианты оформления машины, ведь сегодня не запрещено ездить с чужим техпаспортом. Выходит, что нужно сделать только страховку, а переоформление можно оставить на более хорошие в финансовом плане времена. Да и времени на волокиту с документами обычно нет.
Учтите, что покупка автомобиля сегодня подразумевает возможность взаимодействия с мошенниками. Обязательно проведите переоформление автомобиля, а также не отдавайте деньги продавцу, пока машина не будет снята с учета.
Сегодня снимать с учета и оформлять авто на нового владельца можно одновременно, что значительно облегчает задачи продавца и покупателя.

Проверка документов также состоит из нескольких стадий:
- посмотрите ПТС (паспорт транспортного средства) и определите количество владельцев и возможные проблемы с переоформлением;
- техпаспорт автомобиля должен быть выписан на того человека, который подает вам авто;
- остальные стадии проверки вы пройдете непосредственно в ГИБДД, когда автомобиль будут снимать с учета и оформлять на вас;
- дождитесь окончательного снятия с учета и выдачи вам всех необходимых документов, только затем рассчитывайтесь с продавцом.
Если машина находится в угоне или в кредите, на ней есть штрафы или прочие неприятности, снять с учета автомобиль не получится. Данная проблема должна быть решена, погашена и оформлена, затем возможно снятие с учета и передача автомобиля с чистыми документами вам. Потому снимать авто с учета в ГИБДД необходимо обязательно, ведь этот недорогой и быстрый процесс даст вам возможность полностью удостовериться в чистоте документов на машину.

Если вы выявили, что покрашена одна или две детали, то не надо везти мастера. Как правило, во время серьёзного удара «уходит» минимум 3-4 элемента. Поэтому если вы видите большое количество крашеных деталей, то конечно стоит проверять автомобиль более серьёзно. Повторюсь, надо обращаться к настоящему профессионалу, а не к бабушке у метро.
Поэтому самым надёжным способом является приглашение мастера кузовного цеха – профессионального жестянщика. Который занимается ремонтом битых автомобилей и поэтому знают, как правильно замерить геометрию и выявить дефект.
Кузовные специалисты не имеют иллюзий по поводу того или иного автомобиля, они точно скажут «труп» перед вами или не «труп». И лонжероны, и дно багажника и боковые стойки проверят на вероятные воздействия кузовного ремонта.

Это как повезет при покупке подержанного автомобиля . Опытный продавец сумеет скрыть недостатки автомобиля и продать вам как бы вы его не смотрели. При покупке необходимо чтобы вас сопровождал опытный автомеханик , который оценит технический стан автомобиля.

Самый популярный способ — поиск по частным объявлениям в интернет, газетах, или журнале. Этот вариант предоставляет более широкий выбор, но требует затрат времени, вы вряд ли сможете посмотреть более 2-3 вариантов, чтобы воочию увидеть, потрогать, покататься.
Главный же минус этого способа — высокие риски. И ни одна статья из серии как приобрести автомобиль с рук не сильно помогает. В России новый способ обмана появляется каждый полгода, причем все чаще это хорошо продуманные юридические схемы. И если, например, ещё вчера нас защищало право добросовестного приобретателя, то уже сегодня есть способы мошенничества, которые его обходят. Примеров тому уже не мало. Поэтому сказать, что раз мы добросовестные приобретатели, то ничего нам не угрожает, невозможно. Много и других существует схем обмана. И чтобы не попасться, нужно быть очень опытным экспертом.

Более надёжный способ покупать автомобиль в автосалоне. Во-первых, там есть реальная свобода выбора, а во-вторых на вашей стороне Закон о защите прав потребителя. Сегодня это самый безопасный и надежный способ, но при условии, что вы выбрали крупный и известный автосалон, а не шарашкину контору. Например, если вы видите вагончик с площадкой под открытым небом, то все перечисленные выше риски остаются. Такой салон как цирк шапито может завтра свернуться и исчезнуть, и вам не к кому будет предъявить претензии, если вдруг что-то случится.
Доверять надо крупным автоцентрам, тем, которые уже несколько лет работают на рынке. Если в автосалоне несколько сотен автомобилей, значит компания имеет материальную базу. Значит, она уже заработала, есть репутация, отлажен сервис и вы получите качественное обслуживание.
Когда бизнес крупный, его за день не свернешь. И нет никакого смысла обманывать ради какого-то Лансера.

Второй технически важный аспект – скрутка пробега. Все этого боятся, но я считаю, что это не так страшно. Почти 90% автомобилей в России со скрученным пробегом. Цифра колоссальная, но это реалии. По большому счёту почти все современные двигатели имеют большой запас по ресурсу. Но если один водитель убьёт машину за 50 тыс. км, то у другого и после 250 тыс. пробега двигатель будет хорошим.
Важно следующее. Чтобы убедиться в хорошем состоянии автомобиля следует поехать на диагностический стенд. Проверить компрессию двигателя, можно залезть в цилиндр и посмотреть, нет ли там задир. А что ещё может смущать в скрученном пробеге кроме как состояние узлов и агрегатов!?

Автомобиль это технически сложное устройство и риски есть всегда. Поэтому в любом случае фактор доверия к продавцу должен присутствовать.
В целом пытайтесь обезопасить себя в глобальный моментах, а не пытайтесь выявить какие-то формальности, скручен ли пробег и т.д. Раз уж вы доверяете продавцу, то старайтесь выстраивать с ним нормальные деловые отношения. Через договор, через восприятие его как партнера.
Когда машина вам нравится, цена устраивает, никаких технических и юридических шероховатостей нет, вам дают гарантии, на вашей стороне «закон о защите прав потребителей» - то в принципе вы сделали всё что могли чтобы обезопасить себя и теперь можно расслабиться.
А если вдруг случилась беда, то не надо рвать на себе волосы и думать что именно вас хотели обмануть. Первый шаг, который нужно сделать, это идти к продавцу и пытаться построить с ним нормальный диалог, потому что у любой проблемы всегда можно найти решение.

Те, кто привык часто менять автомобили, знают, что надежнее всего покупать подержанную машину в компании, имеющей солидный стаж работы на вторичном авторынке, предлагающей большой выбор моделей и готовой предоставить данные о техническом состоянии и юридической чистоте автомобиля. Получив у продавца соответствующие документы, вы сможете при необходимости предъявить ему претензии. А некоторые компании даже предоставляют свою гарантию на двигатель и коробку передач купленного у них авто с пробегом — сроком не менее месяца.