Система смазки ДЗ-98 — одна из важнейших систем силового агрегата. Основная её задача заключается в создании пленки на трущихся между собой элементах двигателя, она снижает трение и отводит тепло с их поверхности.

Система смазки позволяет предупредить процесс интенсивного износа деталей и силового агрегата. Одной из самых серьезных её поломок является заклинивание коленчатого вала в результате его перегрева, что приводит к расширению подшипников скольжения.

Поломки и их причины

К числу самых распространённых неисправностей смазочной системы спецтехники относят:

• Механические повреждения масляного насоса;

• Попадание охлаждающей жидкости в систему;

• Засорение фильтрационного элемента;

• Заклинивание редукционного клапана;

• Плохое крепление масляного фильтра;

• Недостаточный уровень масла;

• Поломка или некорректная работа датчика давления.

К поломкам системы спецтехники приводят:

• Несоблюдение рекомендованных производителем правил эксплуатации техники (выбор низкого по качеству масла, несоблюдение регламентированной периодичности его обновления);

• Нерегулярное техобслуживание и ремонт смазочной системы;

• Долгий срок эксплуатации техники.

Для текущего и капитального ремонта системы смазки ДЗ 98 из каталога запчастей рекомендуется выбирать только оригинальные запасные части и комплектующие, которые помогут продлить срок службы техники.

Признаками поломки системы являются пониженное давление масла и его повышенный расход, изменение вязкости и оттенка масла. Определить уровень давления позволяет сигнальная лампа, расположенная на панели приборов техники. При пониженном давлении работа техники строго запрещена. Высокий расход можно определить с использованием щупа.

ТО и капремонт системы

Долгий срок службы и надёжность работы двигателя зависит от чистоты используемого масла. При наличии загрязнений оно приводит к быстрому износу трущихся между собой деталей.

Техобслуживание смазочной системы, как и моста переднего ДЗ-98, включает в себя несколько последовательных этапов:

• Проверка наличия масла в картере силового агрегата и надёжного соединения всех узлов;

• Оценка температуры и давления масла при запуске мотора и при его работе под нагрузкой;

• Промывка системы и замена масла на новое.

Самый простой способ проверить чистоту масла - потрогать его или нанести на белый лист бумаги, оценить наличие примесей.