Дуглас A1 Скайрейдер англ Douglas A1 Skyraider до 1962 года носил обозначение AD6 американский штурмовик разработанный фирмой Дуглас в 1945 году Считавшийся морально устаревшим в эру реактивной авиации поршневой Скайрейдер четверть века состоял на вооружении ВВС и ВМС США С большим успехом применялся в Корейской и Вьетнамской войнах
Скайрейдер изначально создавался как одноместный палубный пикирующий бомбардировщикторпедоносец с большой дальностью полёта Заказ на самолёт поступил в июле 1944 года Проектированием занимался Эд Хайнеманн один из известнейших американских авиаконструкторов Прототип XBT2D1 впервые поднялся в воздух 18 марта 1945 года слишком поздно чтобы попасть на Тихоокеанский театр военных действий После завершения испытаний самолёт получил официальное обозначение AD1 и в декабре 1946 года начал поступать на вооружение ВМС США
Серийный выпуск Скайрейдера был налажен на заводе ЭльСегундо Калифорния в период 19491950 годов темп производства составлял два самолёта в день Всего до прекращения производства в 1957 году было построено 3180 самолётов После стандартизации системы обозначений самолётов ВВС и ВМС в 1962 году семейство Скайрейдеров получило обозначение A1 В США последние машины этого типа были сняты с вооружения в начале 1970х годов однако в других странах они продолжали летать ещё некоторое время
Скайрейдер был более тяжёлым и менее скоростным чем современные ему истребителибомбардировщики P51 и F4U однако имел и ряд существенных преимуществ За счёт отказа от второго члена экипажа стрелка была существенно повышена боевая нагрузка Число узлов подвески вооружения было необычно велико 14 подкрыльевых и 1 подфюзеляжный Помимо этого Скайрейдер отличался прекрасной манёвренностью значительными дальностью полёта и временем нахождения в воздухе Малая скорость позволяла наносить более точные удары Самолёт имел бронезащиту значительно повышавшую его боевую живучесть чем выгодно отличался от более скоростных истребителей приспособленных для несения бомб таких как F4U Corsair или P51 Mustang выведенных из боевого состава ВВС задолго до 1960х гг Несмотря на свою архаичность A1 снискал любовь и уважение среди пилотов о чём свидетельствует множество данных ему прозвищ Спад в честь самого массового французского самолёта периода Первой мировой войны SPAD SXIII Сэнди Sandy радиопозывной во время Вьетнамской войны Умный пёс Able Dog неофициальная расшифровка аббревиатуры AD Бешеный азиатский буйвол Crazy Water Buffalo прозвище в ВВС Южного Вьетнама Бродяга Hobo Зорро The Big Gun Old Firefly Fat Face модификация AD5 Гуппи модификация AD5W Qптица модификации AD1QAD5Q и летающий мусоровоз модификация A1E Пилотами Королевских ВМС Великобритании была сочинена посвящённая A1 песня Скайрейдер на взлёт
gunsоружие
