Вэтотдень
20 октября 1916 г105 лет назад
В Севастополе взлетел на воздух линкор Императрица Мария сотни погибших
Императрица Мария линкордредноут российского флота головной корабль одноимённого типа Своё название корабль получил по имени императрицы Марии супруги императора Александра III в память о флагманском парусном линейном корабле адмирала ПС Нахимова
11 июня 1911 года заложен на заводе Руссуд в Николаеве одновременно с однотипными линкорами Император Александр III и Императрица Екатерина Великая Строитель ЛЛ Коромальди Своё название корабль получил по имени вдовствующей императрицы Марии Фёдоровны супруги покойного императора Александра III Корабль спущен на воду 6 октября 1913 года к началу 1915 года почти достроен Прибыл в Севастополь днем 30 июня 1915 года
На ходовых испытаниях линкора выявился дифферент на нос изза которого при волне заливало палубу корабль плохо слушался руля По требованию Постоянной комиссии завод принял меры по облегчению носовой части
Представляют интерес замечания Постоянной комиссии проводившей испытания линкора
Система аэрорефрежерации артиллерийских погребов Императрицы Марии испытывалась в продолжение суток но результаты получались неопределённые Температура погребов почти не понизилась несмотря на суточную работу холодильных машин Неудачно выполнена вентиляция Ввиду военного времени пришлось ограничиться только суточными испытаниями погребов
К 25 августа приёмочные испытания завершились
С вступлением корабля в строй соотношение сил на Чёрном море резко изменилось С 13 по 15 октября 1915 года линкор прикрывал действия 2й бригады линейных кораблей в районе Зонгулдака Со 2 по 4 и с 6 по 8 ноября 1915 года прикрывал действия 2й бригады линейных кораблей во время обстрела Варны и Евксинограда С 5 февраля по 18 апреля 1916 года участвовал в Трапезундской десантной операции
Летом 1916 года по решению Верховного главнокомандующего Российской армии императора Николая II Черноморский флот принял вицеадмирал Александр Колчак Адмирал сделал Императрицу Марию своим флагманским кораблём и систематически выходил на нём в море
20 октября 1916 года на корабле произошёл взрыв порохового погреба корабль затонул Колчак лично руководил операцией по спасению моряков на линкоре Комиссии по расследованию событий не удалось выяснить причины взрыва
Вход
