ПОРА МЕНЯТЬ

Замену масла в АКПП и в ВАРИАТОРЕ необходимо проводить каждые 5060 тыс км пробега Это связано с тем что со временем масло теряет некоторые важные свойства К тому же в процессе эксплуатации в нем появляются мелкие металлические частицы ведущие к повышенному износу деталей коробкиавтомат

Заливать нужно только качественное трансмиссионное масло которое рекомендуется автопроизводителем При этом желательно произвести очистку поддона коробкиавтомат и замену фильтра

️ Даже при снятии поддона АКПП сливается далеко не все масло из трансмиссии Часть его остается в патрубках и радиаторе В этом и кроется главная сложность замены масла в автомате своими руками

Полная замена в АКПП производится при помощи специального аппарата путем выдавливания отработанной трансмиссионной жидкости Последовательность действий на СТО выглядит следующим образом

сначала отсоединяются патрубки соединяющие автомат с радиатором
к ним монтируются шланги аппарата для замены масла
запускается двигатель автомобиля и включается аппарат
старое масло постепенно вытесняется новым

Наличие прозрачного технологического окошка позволяет определить когда из АКПП начнет поступать светлое новое масло Благодаря этому процесс завершается при минимальной потере свежей трансмиссионной жидкости