Считается что буксировать с автоматической коробкой очень плохая затея которая обязательно закончится ремонтом Не могу с этим согласиться

Давайте сегодня подробнее о том что может случиться почему и при каком раскладе

Нет времени читать сейчас Ставь лайк и сохраняй чтобы не потерять пост

В АКПП есть фрикционы в МКПП нет которые могут передавать определенный крутящий момент и если этот момент окажется слишком большим для них то начнут проворачиваться
В какой ситуации крутящий момент может оказаться слишком большим Например при буксировке автомобиля

Тащишь на тросу по доброте душевной машину друга тащишь тащишь хоп фрикционы провернулись потом ещё раз ещё раз ещё раз и сгорели
Как это сгорели А очень просто многие сейчас будут в шоке но эти фрикционы бумажные в прямом смысле слова и этим все сказано
Следующий маршрут после сгоревших фрикционов сервис по ремонту АКПП

При газе в пол тоже максимальный крутящий получается так же вредно как и тяжелый прицеп
нет это уже другая история Вот представь надо быстро пробежать 10км как проще с сумками или без Несмотря на одинаковую силу в первом случае устанете быстрее или вообще не добежите

С АКПП все аналогично Полная реализация с максимальной нагрузкой

При этом буксировать на АКПП можно потому что трансмиссия всегда рассчитана с запасом те в моторе минимум на 30 меньше момента чем она может выдержать но здесь главное условие живая АКПП В том случае если коробка уже уставшая то велик риск добить фрикционы