У российских производителей заканчиваются микрочипы в том числе ЭРАГЛОНАСС
Российские поставщики электроники для автомобилей столкнулись с общемировым дефицитом чипов В отдельных случаях не покрывается до 40 заказа Это касается в том числе модулей ЭРАГЛОНАСС без которых машины не могут попасть на рынок Пока отечественные автозаводы не снижают выпуск дефицит покрывается из складских запасов Однако в перспективе нехватка чипов может затянуться не менее чем на полгода Об этом пишет Коммерсантъ со ссылкой на участников рынка электроники и автопроизводителей
По словам главы комитета АЕБ по автокомпонентам Алексея Беляева дефицитные микросхемы применяются не только в системе ЭРАГЛОНАСС но также в блоках управления двигателем приборной панели кузовной электронике мультимедийных системах тахографах и даже кнопках на руле
Гендиректор производителя автоэлектроники НПП ИТЭЛМА Евгений Горелик отметил что у компаний закончились кристаллы на складах а цикл выпуска микросхем достигает полугода и более
По оценкам IHS Markit изза недостатка полупроводников в первом квартале отложат производство около миллиона автомобилей по всему миру примерно 5 от общего выпуска Спрос на чипы вряд ли будет удовлетворен по крайней мере до второго полугодия 2021го сообщала газета Financial Times
Компания Сантэл Навигация поставляющая приборы ЭРАГЛОНАСС СП Daimler AG и КАМАЗа Ford Otosan Isuzu Chery Белджи и другим автопроизводителям также признала наличие проблемы В НП ГЛОНАСС заявили что трудности начались в ноябре 2020го Если раньше сроки поставки составляли тричетыре месяца то сейчас шестьдевять на некоторые позиции заказы принимают уже на 2022 год
На АвтоВАЗе сообщили что создали специальную рабочую группу по мониторингу ситуации с дефицитом В Daimler AG ее тоже постоянно отслеживают в тесном сотрудничестве с поставщиками и адаптируют производственные программы если требуется В Stellantis держат ситуацию на контроле но отметили что рисков связанных с собираемыми в Калуге Peugeot Citroen Opel нет В Соллерсе сказали что предприятий группы проблема не коснулась но изза общей ситуации на мировом рынке риски дефицита сохраняются
Сбой с поставками микросхем вызван тем что автомобильная отрасль восстанавливается быстрее чем ожидалось поэтому рассчитанного ранее количества компонентов уже не хватает Вместе с тем для ведущих производителей чипов из Азии автокомпании в цепочке стоят ниже чем бренды электроники вроде Apple и HP поэтому специально под них никто не стремится переписать производственный календарь Также на ситуацию повлиял крупный пожар случившийся в октябре на заводе микросхем Asahi Kasei Microdevices AKM на юге Японии который в конечном счете привел к срывам поставок полупроводников
Среди мировых автопроизводителей только Toyota и Hyundai сделали большой запас микрочипов поэтому не страдают от их нехватки
ОБНОВЛЕНИЕ 3 марта 1600 МСК В Минпромторге РФ прокомментировали ситуацию с дефицитом микрочипов Нам известно о глобальном кризисе поставок электронных комплектующих который начался в конце 2020 года и продолжает набирать силу Многие автопроизводители за рубежом уже неоднократно останавливали производство изза нехватки электроники В России у автопроизводителей нет перебоев с поставкой электронных комплектующих Мы внимательно следим за развитием ситуации и готовы оказать автопроизводителям и их как российским так и зарубежным поставщикам поддержку
Дромру
