Не по теме
КАМАЗ представил раллийный болид с новой кабиной
КАМАЗ представил новый раллийный грузовик с индексом 435091 принципиальное отличие от предыдущих бескапотных болидов применение кабины K5 унифицирована с MercedesBenz Actros BM963 образца 2012 года На прошлых безносых раллийниках использовалась классическая камазовская кабина
Разработка и постройка машины заводской гоночной командой КАМАЗМастер велась с начала 2020 года Применение кабины K5 часть маркетинговой программы продвижения нового семейства грузовиков КАМАЗ на российском и международном рынках замечает прессслужба компании
По словам заместителя директора команды по производству и развитию Сергея Савостина инженеры КАМАЗмастера при конструировании новой машины руководствовались предстоящими изменениями в техническом регламенте FIA который принимается для планируемого с 2022 года грузового зачета чемпионата мира по внедорожным ралли
После презентации автомобиль отправится в Омск на старт ралли Шелковый путь 2021 Пилотировать новую машину будет действующий чемпион ралли Дакар Дмитрий Сотников со своим победным экипажем
Спортивный грузовик колесной формулы 4х4 способен развивать максимальную скорость до 165 кмч Габаритная длина 6900 мм высота 3300 мм ширина 2550 мм Снаряженная масса автомобиля без топлива 8600 кг Полная масса 10 200 кг КАМАЗ435091 оснащен рядным шестицилиндровым дизельным двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением Коробка переменных передач автоматическая Рабочий объем двигателя 1298 л Вместимость топливного бака 950 л Тип колес дисковые алюминиевые с системой регулирования давления в шинах Шины Goodyear ORD 37590 R225 Тип тормозных механизмов барабанные
Напомним серийно КАМАЗ пока производит только одну модель семейства K5 седельный тягач 54901 4x2 его выпускают с мая 2019 года Машина оснащена новейшим турбодизелем КАМАЗLiebherr P6 объем 12 л мощность 450 лс
В настоящее время КАМАЗМастер использует два типа болидов бескапотный 43509 с кабиной от классического КАМАЗа и носатый 43509К с кабиной от MercedesBenz Zetros
Дромру
