Не по теме
Минский автозавод выпустит конкурента электрической ГАЗели
Минский автозавод выпустит легкий коммерческий автомобиль с чисто электрической силовой установкой об этом сообщает ABWby со ссылкой на внутренние источники в компании
По данным ресурса МАЗ собирается закупить для изучения два китайских фургона JAC Sunray Cargo EV Конструкторская служба предприятия получила задание создать свой электрофургон
Здесь надо оговориться что дизельный JAC Sunray под маркой МАЗ365 выпускают на МАЗе с 2019 года это прямой конкурент ГАЗели Next У МАЗа365JAC Sunray такая же как у ГАЗели полукапотная компоновка и задний привод а двигатель почти идентичен по характеристикам применяемому на нижегородской полуторке Cummins ISF объем 28 л мощность 1495 лс Sunray имеет безрамную конструкцию с несущим кузовом но по грузоподъемности не уступает рамной ГАЗели около 15 тонны
Каким будет электрофургон МАЗ пока неизвестно нет информации планируется ли применять в нем белорусские узлы и агрегаты или дело ограничится сборкой китайских электрофургонов Оригинальный JAC Sunray Cargo EV выпускается в Поднебесной с 2018 года он оснащается электромотором мощностью 120 кВт 163 лс и литийионными батареями емкостью 83 кВтч запас хода на одном заряде у такой машины 220350 км зависит от скорости движения и других условий
В СНГ пока есть только один условно серийный электрический легкий коммерческий автомобиль это ГАЗель eNN У нее мотор мощностью 100 Квт 136 лс и батарея емкостью 48 кВтч запас хода на одном заряде 120 км но установкой дополнительных аккумуляторов его можно увеличить до 200 км На прошлой неделе ГАЗели eNN начали использовать в качестве маршруток в Нижнем Новгороде
Дромру
