АвтоВАЗ выпустит 5 новых Lada изображения и характеристики
Рестайлинговая Веста третье поколение Niva новое семейство Granta и еще пара премьер от АвтоВАЗа которые покажут до конца 2025 года
В конце июля в специальном видеообращении посвященном 55летнему юбилею АвтоВАЗа глава компании Николя Мор объявил что в ближайшие четыре года Lada выпустит на рынок сразу пять новинок
Впереди нас ждут четыре важных года в течение которых мы выпустим пять новых автомобилей Lada а также новые модели Renault Для Lada это новое поколение легендарной Niva и абсолютно новое семейство сегмента B уточнил Мор в видеообращении
2022 год обновленная Lada Vesta
С момента своего появления в 2015 году Lada Vesta проделала путь от простого седана до целого семейства автомобилей с разными типами кузова двигателями и коробками передач Однако срок который автомобиль выпускается без серьезной модернизации уже достаточно большой
Изначально рестайлинговая версия Vesta должна была дебютировать на Московском автосалоне летом 2020 года Однако в дело вмешалась пандемия и запуск перенесли минимум на год Тем более что само столичное моторшоу так и не состоялось изза ковидных ограничений
Впрочем теперь сами представители тольяттинского автогиганта заявляют что производство модернизированной Весты начнется лишь в следующем году Уже сейчас о дизайне и технических изменениях рестайлинговой модели можно судить по многочисленным шпионским фотографиям тестовых прототипов
Согласно им обновленная Веста будет отличаться от нынешней версии зауженной фронтальной LEDоптикой прямоугольными противотуманками измененными фонарями со светодиодными секциями а также новым передним бампером в который интегрируют парктроник Кроме того Веста получит электрозеркала с подогревом и функцией складывания а также бесключевой доступ
Интерьер ждут еще более существенные изменения Так в салоне появится новый руль с множеством кнопок а в центре передней панели установят вертикальноориентированный тачскрин мультимедийной системы Однако такой планшет получат только топовые версии Lada Vesta тогда как младшим вариантам достанется стандартный дисплей новой мультимедийной системы Lada Enjoy Pro которой уже начали оснащать автомобили АвтоВАЗа Комплекс предусматривает интеграцию смартфона поддерживает интерфейсы Apple CarPlay и Android Auto а также предоставляет доступ к сервисам Яндекса в том числе к Музыке и Навигатору
Кроме того вместе с рестайлингом Lada Vesta получит модернизированную приборную панель где между циферблатами спидометра и тахометра появится дополнительный цветной дисплей В списке доступных вспомогательных систем также может появиться функция мониторинга слепых зон который сейчас испытывают на некоторых тестовых прототипах новинки
Перетряхнут и гамму силовых агрегатов Самая популярная 16литровая 114сильная четверка от Renault подвергнется модернизации но как и прежде будет сочетаться с вариатором Кроме того в гамме двигателей останется вазовский 16литровый мотор мощностью 106 лс действующий исключительно вместе с механической коробкой передач А вот под капотом спортивной версии вместо нынешнего 18литрового 145сильного атмосферника может прописаться 13литровый турбомотор Renault мощностью 150 лс который сочетается с 6ступенчатой механикой или вариатором
2023 год обновленная Lada XRAY
Lada XRAY дебютировал вслед за Vesta в начале 2016 года С тех пор модель не раз модернизировалась вплоть до изменений в гамме силовых установок Однако большого рестайлинга с комплексной модернизацией бортового оборудования и электроники а также фейслифтинга экстерьера за пять лет конвейерной жизни у XRAY так и не было
Пока сложно говорить обо всех изменениях которым подвергнется XRAY однако автомобиль наверняка получит все те фишки которые появятся на обновленной Vesta Хэтчбек обзаведется LEDоптикой передними парктрониками бесключевым доступом системой мониторинга слепых зон а также новым мультирулем и продвинутой медиасистемой с вертикальноориентированным дисплеем в топовых комплектациях
Что касается гаммы силовых установок то она едва ли расширится так что в активе автомобиля попрежнему будет два 16литровых двигателя отдачей 106 или 114 лс которые сочетаются с пятиступенчатой механикой и вариатором соответственно
2024 год новая Lada Niva
Выход новой Нивы изначально был запланирован на 2022 год а сам автомобиль должен был быть похож на концепт 4x4 Vision представленный летом 2018 года на автосалоне в Москве Однако теперь этим планам не суждено сбыться и дизайн новой машины не будет иметь практически ничего общего с тем концептом
Первый скетч грядущей Niva третьего поколения был показан на специальном мероприятии Renaulution Оказалось что внешность новой машины будет сильно перекликаться с классическим автомобилем который теперь называется Lada Niva Legend При этом наряду с новой моделью текущие версии автомобиля с приставкой Travel и Legend будут продолжать продаваться А это значит что Niva станет своего рода суббрендом Lada в который будет входить целое семейство внедорожников и кроссоверов
Более того они станут международными и будут доступны на многих рынках мира включая европейские Машина сохранит фамильные черты декоративных прорезейвоздухозаборников на задних стойках При этом новая Нива будет предложена исключительно в пятидверном варианте а трехдверка останется лишь в линейке Legend
Новое поколение автомобиля будет построено на совершенно новой платформе которую компания Renault специально разработала для своих дочерних брендов Эта тележка называется CMFB и уже используется румынской Dacia на новых Logan и Sandero Она более современная чем прежняя устаревший платформа B0 однако не столь передовая как CMFA которая лежит в основе европейских Clio Megane и Captur
Кроме того в рамках более тесного сотрудничества марок Dacia и Lada на новой Ниве стоит ждать много унификаций с Dacia Duster и Renault Duster Например от них Нива позаимствует систему полного привода она будет выполнена по той же схеме которая сейчас используется на Дастере В ее основе окажется многодисковая электронноуправляемая муфта которая может автоматически замыкаться для распределения тяги в различных пропорциях между осями автомобиля Кроме того будет и режим Lock в котором межосевая муфта будет принудительно блокироваться и делить момент между передом и задом в пропорции 5050
Впрочем Ниве будет уготован имидж самого внедорожного автомобиля во всей линейке моделей группы Renault Поэтому высока вероятность что инженеры АвтоВАЗа добавят к имеющейся трансмиссии еще и пониженную передачу
Линейка двигателей также будет унифицирована с другими моделями Renault и Dacia Базовым мотором станет 16литровый атмосферник мощностью 114 лс который будет сочетаться как с механикой так и с вариатором На ступень выше будет стоять двухлитровая четверка отдачей 143 лс которая будет работать в паре только с механикой Старшим же силовым агрегатом вероятнее всего станет новый 13литровый турбомотор который был разработан реношниками совместно с концерном Daimler и уже устанавливается на второе поколение российского Duster а также на кроссовер Arkana Этот мотор также будет работать как с механической коробкой с шестью передачами так и с вариатором
Машина сохранит фамильные черты декоративных прорезейвоздухозаборников на задних стойках При этом новая Нива будет предлагаться исключительно в пятидверном варианте а трехдверка останется лишь в линейке модификаций Niva Legend
Оформление салона новой Niva будет максимально простым и функциональным Но при этом машина получит ряд технологических игрушек которые в корне будут менять восприятие интерьера Lada Например передняя панель будет оформлена в стиле обновленной Lada Vesta с использованием мотивов из автомобилей Tesla и Volvo с вертикальноориентированным дисплеем медиасистемы а также большим количеством сенсорных поверхностей
Кроме того помимо опций комфорта новая Niva получит широкую линейку водительских ассистентов и систем превентивной безопасности Причем большая часть будет ориентирована как раз на помощь во время езды по бездорожью В частности среди опций будет доступна система помощи при старте на подъеме а также система спуска с горы
2025 год новое семейство Granta
Судя по всему слова Николя Мора об абсолютно новом семействе сегмента B касались модели Granta поскольку этот автомобиль уже 10 лет находится на конвейере АвтоВАЗа и уже серьезно устарел Даже несмотря на последнее обновление модели в ходе которого Granta примерила новое Xлицо в стиле Веста и более современное оборудование ее технологическая и техническая начинка а также уровень пассивной безопасности уже не соответствуют современным стандартам Так что в течение ближайших четырех лет именно эта модель сменит генерацию дабы не потерять долю в одном из самых конкурентных сегментов рынка
Lada Granta актуальная версия
Пока информации про новом семейство Granta очень мало однако с уверенностью можно сказать что автомобиль сменит платформу Согласно плану группы Renault все грядущие модели Lada будут построены на платформе CMFB которую они станут делить с автомобилями Dacia
Гамма двигателей скорее всего будет состоять из 16литровых атмосферников Восьмиклапанная версия мотора будет выдавать 90 лс а 16клапанная 106 сил Оба мотора будет сочетаться с механикой А вот 98сильная модификация 16литрового атмосферника работающая в паре с автоматом почти наверняка уйдет на покой Ее заменит тандем 114сильного двигателя и вариатора от Renault
Кроме того значительно сузится линейка кузовных модификаций Сейчас семейство Granta включает в себя седан лифтбэк хэтчбек и универсал а также кроссверсию на базе последнего Однако после смены поколений такого широкого выбора у покупателя не останется Сначала на рынок выйдут седан и хэтчбек а затем возможно этот ряд дополнится универсалом
2025 год новый кроссовер Cкласса
АвтоВАЗ с конца 1990х строил планы чтобы прийти в новые для себя сегменты рынка построив модель более высокого класса В начале нулевых часть из них даже материализовалась в прототипы Был и концепт седана Dкласса Силуэт и Проект С в рамках которого показали седан кроссовер и даже трехдверный хэтчбек Однако ни одному из них не суждено было сбыться
Но кажется теперь отечественный автогигант как никогда близок к выпуску автомобиля более высокого класса И это будет не четырехдверка а еще один кроссовер Просто куда более крупный и солидно оснащенный чем грядущая новая Нива или родственный по концерну Renault Duster Более того если ранее циркулировали слухи будто эта модель получит черты концепта xCode созданного Стивом Маттином и показанного в сентябре 2016 года то теперь от иксстиля АвтоВАЗ решил отказаться
Концепт Dacia Bigster
В октябре прошлого года Лука де Мео назначил на пост шефдизайнера DaciaLada Алехандро МесонероРоманоса Известный испанский специалист прежде работал в Volkswagen где отвечал за облик автомобилей Seat а на новом посту должен был утверждать внешний вид будущих Лад изпод пера нынешнего главного дизайнера АвтоВАЗа ЖанФилипп Салар
Впрочем в январе Романос покинул группу Renault однако генеральная линия по отказу от иксстиля и технологическому сближению брендов Lada и Dacia осталась неизменной Так что ни исключено что на АвтоВАЗе под маркой Lada будут выпускать иную интерпретацию кроссовера Dacia Bigster чей прототип был представлен в рамках мероприятия Renaultion Пока технических данных о будущих крупных кроссоверах Cсегмента очень мало однако можно не сомневаться что они также будут базироваться на удлиненной версии платформы CMFB
Источник autonewsru
