3in Gun Motor Carriage M10 противотанковая самоходная артиллерийская установка ПТСАУ США периода Второй мировой войны класса истребителей танков средняя по массе Эта боевая машина в армии США сокращённо называлась GMC M10 или TD аббревиатура от Tank Destroyer истребитель танков У американских солдат M10 также имела неофициальное прозвище Уо́лверин англ Wolverine росомаха которое они заимствовали от своих британских союзников поставляемые по лендлизу в Великобританию M10 имели там официальное обозначение 3in SP Wolverine
До начала Второй мировой войны американское военное командование серьёзно недооценивало роль танков В связи с успешным применением танков во время блицкрига в Польше и Франции вопрос противотанковой борьбы встал для американцев чрезвычайно остро После недолгих дебатов возобладала точка зрения генерала Макнейра что борьбу с вражескими танками должны взять на себя специализированные противотанковые подразделения соответствующим образом оснащённые Подобная доктрина была удобна тем что не требовала изменений в структуре тактике и оснащении уже существующих сухопутных войск Предполагалось что противотанковые подразделения будут перебрасываться туда где они необходимы и будут создавать мощную противотанковую оборону на танкоопасных направлениях предотвращая танковые прорывы концентрацией противотанковых средств Считалось что такая методика более эффективна против германской стратегии танковых ударов чем традиционная противотанковая оборона
Для того чтобы обеспечить подобный манёвр противотанковыми средствами нужно было оснащать команды истребителей танков соответствующей их задачам техникой главными требованиями к которой становились мощное вооружение способное эффективно бороться со всеми типами вражеских танков а также высокая стратегическая и тактическая мобильность позволяющая быстро перебрасывать истребители танков на угрожаемые участки
Поскольку потребность в истребителях танков была весьма насущной работы развернулись сразу по нескольким направлениям Наибольшую мобильность дешевизну и простоту обеспечивала схема с колёсным или полугусеничным шасси реализованная в 37мм GMC M6 и в 75мм GMC M3 но в этом случае не удавалось установить достаточно мощное орудие а также обеспечить приемлемую защиту экипажа Поэтому были сформулированы требования к противотанковым САУ на шасси лёгких и средних танков
Работы по созданию истребителя танков на шасси среднего танка начались в декабре 1941 года и первым прототипом стала опытная САУ T24 представлявшая собой зенитное орудие M3 установленное в открытой рубке на шасси среднего танка M3 После постройки нескольких тестовых образцов в том числе и с зенитным орудием M1918 проект был закрыт в апреле 1942 года поскольку не удовлетворял требованиям военных в мобильности и кроме того не имел вращающейся башни
На замену в январе 1942 года пришёл проект T35 представляющий собой установку орудия T12 разработанного для тяжёлого танка M6 на шасси среднего танка M4A2 с облегчённым бронированием в башне кругового вращения Орудие монтировалось в установке заимствованной от M6 литая башня была открытой в верхней и задней части Кроме того по требованиям военных был разработан альтернативный вариант T35E1 получивший новую верхнюю часть корпуса имеющую наклонное бронирование Изготовленные образцы также получили новую сварную цилиндрическую башню также имевшую наклонное бронирование Крыша башни прикрывала только её переднюю часть
Так как тесты показали преимущество наклонного бронирования для стандартизации в качестве истребителя танков M10 был рекомендован прототип T35E1 При стандартизации в июне 1942 года M10 получил новую сварную башню пятиугольной формы Орудие стандартизованное как M7 получило новую установку принципиально иной конструкции
Производство M10 началось в сентябре 1942 года Fisher Tank Arsenal Через два месяца в октябре 1942 года был заключён договор с Ford Motor Company на производство варианта на шасси танка M4A3 получившего армейское обозначение M10A1 Причиной стала нехватка шасси M4A2 которое использовалось для производства M10
В процессе производства оба варианта подвергались незначительным модернизациям связанным в частности с проблемой уравновешивания изначально не слишком удачно спроектированной башни Эта неуравновешенность очень сильно затрудняла развороты башни в том случае если САУ находилась не на горизонтальной поверхности
Первоначальным решением стало использование расширителей гусеничных траков в качестве импровизированных противовесов Расширители подвешивались на заднюю стенку башни на заводских креплениях которые стали монтировать начиная с осени 1942 года Также проблему уравновешивания попытались решить установкой крупнокалиберного пулемёта на задней части башни
После того как было выпущено 650 M10 и M10A1 без противовесов в январе 1943 года башни стали оснащаться сварными заводскими противовесами Всего таких САУ было выпущено 2850 штук Это не стало окончательным решением проблемы потому что противовесы были признаны слишком тяжёлыми
В результате в июне 1943 года M10 и M10A1 получили новую удлинённую башню с литыми противовесами улучшенной конструкции которые были вынесены дальше от центра вращения и облегчены Всего было выпущено 3200 САУ с новыми башнями
С декабря 1943 года был внедрён новый дизайн сидений наводчика и командира походные фиксаторы орудия и башни был также перенесён неудобно расположенный маховик механизма поворота башни В мае 1943 по требованию армии САУ получили комплект оборудования для стрельбы с закрытых позиций состоящий из указателя азимута и угла возвышения орудия
В 19441945 годах 300 шасси и 813 М10А1 а также 723 М10 были переделаны в более совершенного истребителя танков M36 Jackson
M10 базировалась на шасси среднего танка M4A2 модификация M10A1 на шасси M4A3 со специальной открытой сверху башней где была установлена пушка M3 калибром 3 дюйма 762 мм Как и у танков башня могла вращаться на 360 градусов что делало самоходку довольно эффективной Для поражения бронецелей применялся ординарный калиберный без баллистического наконечника в западной терминологии AP бронебойный снаряд M79 который мог пробить 3 дюйма 76 мм брони при угле встречи 30 относительно нормали на расстоянии 1000 ярдов 900 м Полный боекомплект орудия в машине составляли 54 снаряда На корме башни устанавливался большой противовес который придавал башне характерный и легко распознаваемый силуэт
Для обороны в ближнем бою и отражения атак с воздуха на корме башни устанавливался 127мм пулемёт M2 Браунинг Боекомплект пулемёта составлял 300 патронов Экипаж также имел своё личное оружие для самозащиты
gunsоружие
