Железная дорога и паровозы на монетах
Постой паровоз Не стучите колеса Кондуктор нажми на тормоза эта народная отчасти блатная песня стала крайне популярной после выхода в 1965 году на экраны нашей страны знаменитой комедии Леонида Гайдая Операция Ы В песне паровоз может изменить жизнь главного героя
Но эта удивительная машина изменила не только жизнь отдельных людей но даже целых стран и континентов И в первую очередь России и США Железная дорога позволила русским и американцам осваивать необъятные территории Мало того паровоз и железная дорога появившиеся в век промышленной революции в буквальном смысле слова тянули за собой целые отрасли промышленности угольную металлургическую машиностроение Но не только стремительному развитию промышленности Европы и Америки в XIXXX веках способствовала железнодорожная отрасль она дала толчок быстрому развитию различных направлений науки и техники в том числе военной сферы
Смело можно сказать что современный мир каким мы его видим сегодня возник благодаря паровозу
А всё началось с изобретения Джеймсом Уаттом парового двигателя в 1760х годах Первые машины прообразы паровозов появились уже в 17701780х годах во Франции Но их скорее можно было назвать паровыми автомобилями так как изза дороговизны железа двигались они не по рельсовой колее
Первый же рельсовый паровой автомобиль изобрел в начале XIX века британец Ричард Тревитик
Для его машины построили рельсовую дорогу из чугуна но к сожалению тот не выдержал тяжести паровозалокомотива Тревитика
Однако технический прогресс неумолим Тем более что выгоду от паровых машин уже почувствовали капиталисты Европы в первую очередь Англии которая в XIX веке была впереди планеты всей по развитию экономики
Однажды английский инженермеханик Джордж Стефенсон предложил владельцам шахт оценить его версию паровоза которую ученый назвал Ракета И ему не только удалось убедить их в экономической пользе его машины но и раскошелиться на строительство первой именно железной дороги которая была открыта в 1825 году
Ну а дальше больше Паровоз зашагал не только по Англии но и по другим странам мира постоянно совершенствуясь конструктивно Железная дорога стремительно развивалась в техническом и технологическом смысле завоевывая все новые и новые пространства на планете
Первый русский паровоз изобрели в 18331834 гг механики Нижнетагильского завода отец и сын Черепановы По построенной ими же заводской железной дороге паровая машина возила вагонетки с рудой
В 1837 году была открыта первая публичная железная дорога соединившая столицу империи СанктПетербург с Царским селом
Уважаемый читатель непременно помнит эпиграф к стихотворению Николая Некрасова Железная дорога
В а н я Папаша кто строил эту дорогу
П а п а ш а Граф Петр Андреевич Клейнмихель душенька
Разговор идет об открытой в 1851 году Николаевской двухполосной казенной железной дороге Строил дорогу конечно же не граф а тысячи и тысячи русских крепостных мужиков многие из которых так и остались лежать недалеко от насыпи этой дороги В этом горькая сатира некрасовского эпиграфа
Нужно ли говорить что запрещённое цензурой произведение Некрасова напечатали лишь после отмены крепостного права и реформы цензуры У русского паровоза есть общая черта со стихотворением великого русского поэта До отмены крепостного права их закупали за границей в основном в Англии Массовое производство паровозов и рельсов началось только после отмены крепостного права и масштабного строительства металлургических рельсопрокатных и машиностроительных заводов в России в 18701890х годах Так первый паровоз Брянского рельсопрокатного и паровозостроительного завода был построен в 1892 году
Большинство монет с изображением паровоза выпущено в последние полвека А когда же появилась первая монета с паровозом Автор статьи попытался найти ответ на этот довольно непростой вопрос
Пожалуй первой реально находившейся в обращении монетой с паровозом были 200 рейсов Бразилии выпускавшихся в 19361938 году
Монета была выпущена в честь Иринеу Эванжелиста ди Соза виконта ди Мауа который в 1854 году построил первую железную дорогу в Бразилии
Некоторые утверждают что паровоз на монете впервые появился на пробной советской 50копеечной монете в 1923 году
Но это изделие отсутствует в каталогах пробных монет Поэтому речь идёт конечно же о современном монетовидном жетоне имитирующей оформление полтинника СССР в сопряжении с символикой РСФСР На фоне знамени лучей восходящего солнца и заводских труб изображен паровоз революции мчащийся в светлое будущее
Регулярных монет с паровозами немного а вот памятных или юбилейных предостаточно
В 1988 году ныне не существующее государство ГДР отчеканило юбилейные 5 марок в честь 150летия первой немецкой железной дороги открывшейся в Саксонии в 1838 году
В 2002 году КНДР выпустила памятный 1 чон с изображением паровоза Монета отчеканена по программе FAO Продовольственной и сельскохозяйственной организации ООН Как сопрягаются паровоз и машинист с продовольственной безопасностью а именно такой девиз выбит на реверсе известно вероятно лишь дизайнеру монеты
В 2010 году самоуправляемая территория Ниуэ порадовала коллекционеров четвёркой 2долларовых серебряных монет 999й пробы каждая весом в унцию 311 г Оригинальный набор в подарочной упаковке в виде паровоза посвящен легендарным локомотивам
В 2004 году Острова Кука не менее экзотичное государство зарабатывающее на выпуске коллекционных монет выпустило серебряную монету номиналом 1 доллар вес 1 унция 999я проба Монета посвящена 150летию первой железной дороге Австралии МельбурнСандридж 1854 год К монете прилагается бонус юбилейная коллекционная марка Изображения на монете и марке практически идентичны
Любопытные 20 евро отчеканила Австрия в 2003 году На аверсе также изображен паровоз
А вот на реверсе портрет князя Клеменса фон Меттерниха известного австрийского государственного деятеля и дипломата Меттерних был главным идеологом Венского Конгресса 1815 года и переустройства Европы после поражения Наполеона Это представительница серии Австрия Путь через века посвящённая эпохе Бидермайер 18151848 гг Соединение этих изображений иллюстрирует самого яркого политика той эпохи это время в политической жизни Австрии называют эрой Меттерниха и её самую яркую техническую новинку старейший сохранившийся паровоз Аякс
Наша страна не осталась в стороне от выпуска монет с паровозами В 2007 году вышла памятная 100рублевая серебряная монета 170 лет российским железным дорогам
Монета выполнена из серебра 925й пробы Но ценность и оригинальность ее не в этом монета весит более килограмма точнее 108374 грамма из которых килограмм приходится на чистое серебро
В том же году Банк России выпустил коллекционную серебряную 25рублевую монету посвящённую 150летнему юбилею Главного управления Российских железных дорог
На монете кроме паровоза медальеры разместили портрет придворного банкира Штиглица удачно провернувшего несколько сделок для выделения зарубежных кредитов на строительство дороги СанктПетербургМосква Монета эта как и предыдущая совсем немаленькая по весу 169 грамм Так как здесь использован тот же металл 925й пробы то чистого серебра в ней 1555 г 5 тройских унций
Не отстали от монетнопаровозной темы и наши соседи белорусы В 2012 году они выпустили монету в честь 150летия Белорусской железной дороги Монета изготовлена из серебра 925й пробы весом 1681 г
Подведем итог Монет с изображением паровозов предостаточно Они выпускались в разное время и разными государствами Некоторые из них настоящие раритеты Другие обычные и вполне доступные для коллекционеров В любом случае тема Паровозы на монетах не исчерпана Будем ожидать паровозных нумизматических новинок
Вход
