увлечениехобби.ру лучший сайт по хобби.

Кладбище самолётов на базе 150 авиационноремонтного завода

ОАО 150 авиационный ремонтный завод одно из старейших предприятий на территории Калининградской области Его предшественниками в 1946 г были созданы две ремонтные базы 11я самолеторемонтная и 308я мотороремонтная которые были размещены на территории немецкого завода СевероЗападные авиаремонтные Зеерапенские мастерские организатора регулярных пассажирских рейсов БерлинКённигсбергМосква в поселке Зеерапен ныне Люблино

11я самолеторемонтная и 308я мотороремонтная базы производили ремонт самолетов марок Ли2 Каталина Р39 Аэрокобра Р63 Кингкобра А20 Бостон Ут2 двигателей Аллисон АМ42 Райтциклон АШ73ТК

В декабре 1954 г Директивой Главного штаба ВМФ на основе двух баз был сформирован завод по ремонту авиационной техники

На основании Приказа министра обороны Российской Федерации 368 от 1205 2009г Федерального закона 178ФЗ О приватизации государственного и муниципального имущества от 2112 2001г Указов Президента РФ 1082 Вопросы Министерства обороны Российской Федерации от 1608 2004 и 1359 Об открытом акционерном обществе Оборонсервис от 1509 2008г ФГУП 150 авиационный ремонтный завод Министерства обороны Российской Федерации реорганизовано в ОАО 150 авиационный ремонтный завод которое вошло в состав ОАО Авиаремонт

Сам завод судя по информации с официального сайта функционирует и занимается не только ремонтом но и утилизацией авиатехники
На кладбище представлены Миг 29 Су27П Ан24рт Ту22М3 находится под присмотром ВОХР а также вертолёты

Как такового периметра на залазе кладбища нет как нет и каких либо датчиков и зрачков Косвенно можно сделать вывод об охране по сохрану объекта образцовая и незабоянености Дальше вертолётов предположительно живёт ВОХР