Как строили дороги в Древнем Риме
Первые римские дороги были проложены в военных целях и позднее власти постоянно следили за ними как за стратегическими объектами Классическая ширина дорог 12 футов Их строили в четыре слоя
Основание делалось из булыжника Затем шла опалубка из дробленых камней скрепленных бетоном Над опалубкой клали слой кирпичной крошки Верхним покрытием служили плоские плиты или крупные булыжники В Законах XII таблиц устанавливалось что ширина дороги на прямом участке должна быть 245 м 8 футов на поворотах 49 м 16 футов
начале II века во времена Траяна существовало уже около 100 000 километров государственных дорог преимущественно с твердым покрытием Они были хорошо обустроены и содержались в отличном эксплуатационном состоянии
На основных дорогах Рима через каждую римскую милю примерно 15 км устанавливались дорожные знаки Надписи на камне сообщали путнику расстояние до ближайшей деревни или города до крупного перекрёстка до Рима или до границы Предусматривались станционные домагостиницы и ремонтные службы
Обязательным условием при строительстве дороги была доступность эксплуатации дороги при любой погоде поэтому полотно дороги не только возвышалось на 4050 см над землей но и имело покатую форму на дороге не скапливалась вода во время дождя а сливалась по водостокам придорожных дренажных канав
история убежище выживание
